Zona superviaducto: desvíos sienten el trajín

Obras son progreso, pero también tienen costos paralelos para las zonas donde se instalan. El superviaducto que se está construyendo en uno de los puntos más conflictivos a la hora de hablar de embotellamientos, en Madame Lynch y Aviadores del Chaco, avanza sostenidamente y por su envergadura exigió desarrollar todo un tramado de avenidas alternativas para desvíos.

| Por Manuel Medina
DETERIORO. Grandes pozos comenzaron a formarse en esta avenida alternativa.

Debido al intenso uso de estas calles, las mismas comenzaron a sentir el rigor del trajín de los autos, ómnibus y camiones y algunas de ellas comenzaron a presentar baches y desgastes importantes.

Uno de los carriles de Madame Lynch, con destino a la Caballería, por ejemplo, fue clausurado y los vehículos deben ingresar necesariamente por la calle Capitán Britos para transitar unos 400 metros y poder nuevamente dirigirse hacia la zona de Aviadores y continuar con el desvío hasta conectarse nuevamente a Madame Lynch.

CRÁTERES. La calle necesita urgente una pronta reparación.

Al conectarse a la calle Mayor Aponte ya inician los problemas para los conductores, ya sea de grandes camiones como de pequeños vehículos, debido al mal estado del trayecto. A esto se suman aguas servidas y pronunciados pozos y baches que los conductores deben pasar sacando a relucir su habilidad al volante, esquivando los cráteres con los que se viene topando a medida que va avanzando por la zona.

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