Para aquellos amantes de darle duro al pedal, ¡buenas noticias! Parte de las obras del metrobús incluirán una bicisenda purete, dentro de lo que es el trazado fijado.

“Se buscará mejorar la distribución de usos en las calles, ampliando los espacios disponibles para peatones y ciclistas, y reduciendo el área dedicada a los automóviles”, he’i Natalia Recalde, arquitecta encargada.

Esto es un método implementado con mucho éxito en ciudades como Buenos Aires o Bogotá, consideradas capitales líderes en infraestructura ciclista como Copenhague.

La idea es que, a más de dar una solución de transporte, se genere a la vez una opción para promover el deporte.