“Si se licitara de vuelta, ellos podrían presentarse como cualquier empresa o cooperativa. Se establece una discusión con una base falsa, que es no pasar un proceso jurídico, que es el que pasan todos los servicios de Asunción y las ciudades del mundo”, afirmó a la 1080, Ferreiro.
Con la “ayuda” de Ricardo Canese, parlamentario del Mercosur quien funge de “asesor” del proyecto, la idea es crear una cooperativa que incluya a todos los cuidacoches para manejar el estacionamiento controlado de Asunción, tal como lo hacía el Centro de Estacionamientos Controlados de Asunción (CEA).
La medida divide la recaudación en un 35% para los cuidacoches, el 5% para los supervisores de la cooperativa y el resto para la comuna capitalina, que con ese porcentaje debe garantizar el seguro del Instituto de Previsión Social (IPS), cursos de capacitación y uniformes.
CUIDACOCHES ESPERAN
Roberto Paniagua, de la Asociación de Limpiavidrios, aseguró a 30 días de entrar en vigencia la ordenanza que prohíbe este trabajo, que ni “mu” les dijeron desde la Municipalidad, y que esperan instalar una mesa de diálogo para buscar mecanismos que posibiliten instalarlos en puestos de trabajos formales, aunque sin mayores exigencias académicas.