El ingeniero Fernando Antona, jefe de obras, habló sobre el laburo y dijo que el dintel será el más largo de los dos que formaran parte del viaducto. Hasta el momento avei ya se realizó el sellado para el armado del dintel 26 y al hormigonado de la segunda etapa del dintel 35. Con todo esto, los automovilistas ya pueden ir imaginándose lo que será la feroz obra vial.
Hormigonado ojejapo a full para Botánico
Los trabajos del polémico Corredor Vial del Botánico siguen a full y esta vez van tomando forma con el hormigonado de los dinteles y las vigas que sostendrán la estructura.
