El rollo laló en las redes sociales por la forma en la que iban batácare en los micros. Aparte había pasajeros puercos que no podían faltar.

Se anunció. Se dijo por todos lados. Diarios, radios y televisión. Ojagarrapa en las redes sociales. Pero como siempre, no faltó aplicar la “ley del ñembotavy” para “recaudar” un poco “de más” en plena declaración mundial de pandemia. En la mañana de ayer, en medio de todo el “prevenir antes que curar” que se está viviendo por el coronavirus en el país, fueron varias las unidades que se dejaron ver a tempranas horas con pasajeros ¡hasta en las estriberas!

En una encuesta hecha por el diario Crónica el rollo aprovechó para lalar en mil colores. “Jamás se cumplió nada porque nadie controla. Viajamos repletos, peor que vacas camino al matadero”, dijo Ana Salinas, usuaria de la línea 18-2. “Realmente una vergüenza. Muchos parados e incluso colgados”, dijo Laura Brítez.

Una de las empresas denunciadas en redes que ndajeko no respetoite luego el tema es línea 38 avei. “Mentira que no había gente parada. Algunas líneas llevaban manada de gente. Realmente un locura”, tecleó Lourdes Andrada. “No respetan, la línea 38 repleto de parados y ni olor a lavandina había. Una vergüenza”, laló Monchi González.

Otro de los casos que se denunciaron es que, a pesar del pedido que se hizo desde el Gobierno Nacional, algunas unidades comenzaron a tardar más de la cuenta, en lo que aseguraron que se trataba de una feroz regulada.

Por último, el tema del billetaje electrónico sigue dando qué hablar. A través de las redes sociales, varias fueron las personas que aseguraron que las máquinas no funcionaban y que debían terminar pagando el pasaje en efectivo.

Ruiz Díaz he’i que nadie les avisó del tema

Crónica se comunicó con el capeto de Cetrapan, César Ruiz Díaz, para saber del porqué del incumplimiento en horas de la mañana. “Garantizamos a partir de esta tarde (por ayer) que todos los pasajeros van a ir sentados”, tiró de movida el “número 1” de los empresarios del transporte. Eso sí, advirtió que “hay que tener en cuenta que hay la misma cantidad de ómnibus, pero transportan la mitad de la gente. O sea no se dará abasto para las quinientas mil personas diarias que se mueven en este sistema. Muchas van a quedar sin transporte, pero esa no es responsabilidad del transportista sino que es una situación que se da como consecuencia de que cumplimos con lo que dice la resolución”, agregó Ruiz Díaz.

Todos sentaditos y onda más tranqui desde la siesta, ayer

Después de todo lo que se vivió en horas de la mañana, ya a partir de la siesta y a lo largo de la tarde se dio otro escenario. Varias unidades de transporte público fueron vistas en las calles con pasajeros solamente sentados, y con mucho espacio en su interior. De hecho, en lugares como por ejemplo en la Transchaco o en la Ruta 3 que va a la ciudad de Limpio, las empresas que circulaban por esas arterias cumplieron con la normativa.

La misma situación se vivió en Madame Lynch y su continuación Calle Última, donde las empresas también en las primeras horas de la tarde llevaban pocos pasajeros en su interior. Ya en la “hora pico” de la vuelta a casa, de nuevo comenzaron las denuncias.

TRABAJAN A PÉRDIDA. Con esta nueva reglamentación de no dejar viajar parados a los pasajeros, los transportistas ya están teniendo sus pérdidas, según aseguraron a nuestro medio.

FLOTAS Y FLOTAS. La respuesta de las diferentes líneas del Área Metropolitana está sujeta a la disponibilidad de unidades de cada empresa, pero quieren asegurar la máxima cobertura.

HORARIO ESCALONADO. Una de las variantes que se está viendo de implementar a partir del Estado es que las instituciones públicas que aún trabajan lo hagan con horarios escalonados.