Los polis curepas no pueden ver mat r ícu la paraguaya, ya que son perseguidos de manera constante, exigen los papeles de la prueba del covid-19, loperro presentan su certificado y ahí empiezan a buscarle la vuelta para seguir fastidiando a los trabajadores ndaje.
“Yo llevé una carga a Chile y de allí vine vacío a hasta Jujuy para cargar tomates. Estábamos descansando en un parador y vinieron los policías a exigirnos que nos vayamos de allí, no querían reconocer las pruebas de covid-19 que nos hicimos dos días atrás”, he’i Gabino Rolón, un camionero paraguayo, a Crónica.
Pero los pedidos eran solo para paraguayos y brasileños, “solo a nosotros nomás nos exigían, es más, querían que hagamos de nuevo la prueba de covid-19 y querían cobrarnos 1.500 pesos por la prueba.
Le dijimos que el papel que teníamos tenía validez por 14 días, pero no querían saber nada, esto ya es una vergüenza, es una persecución nomás ya”. “Nos escoltaron hasta la localidad de Fraile Pintado y al llegar, de nuevo los policías locales empezaron a crearnos problemas”, he’i.
“Nos exigen hacer doble test para descartar virus”
Los agentes fueron derechito hasta los camioneros paraguayos, les exigieron que se ¡rajen del sitio!, los compatriotas intentaron dialogar con los volái, pero no hubo caso.
“No aceptaban nuestras pruebas, es más, nos exigieron que nos hagamos el hisopado nasal, que cuesta 6 mil pesos, a toda costa querían mandarnos hacer la prueba de nuevo”, tiró Gabino.
Upéi se acercó al lugar el encargado de la carga de los compatriotas a dialogar, pero no hubo caso. Amenazaron con apresar a los paraguayos con llevarlos presos, y los obligaron a salir del parador, escoltados siempre por las patrulleras curepas.
“No sabíamos dónde nos estaban llevando hasta que nos dimos cuenta de que nos estaban echando de la provincia, nos llevaron al límite con Salta y nos tuvimos que quedar en una localidad llamada Yuto, nos quedamos en una calle con los compañeros”, dijo el camionero paraguayo.
“SE PASARON”
“No sé cómo vamos a hacer para cargar nuestros camiones, eso ya queda a cargo de los dueños de las mercaderías. Siempre luego son argeles, pero esta vez ya se pasaron”, indicó.