Con el horario escalonado y carrilles exclusivos para el transporte público, Policía, Bomberos y Ambulancias, César Ruiz Díaz, presidente de Centro de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), dice que servirá para descongestionar el caótico tráfico en Asunción.

Ruiz Díaz señaló a La Lupa que un total de 400 colectivos dejaron de operar ha oguereko un aumento en la demanda de pasajeros y empeora cuando todo el mundo ingresa o sale a una misma hora.

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«Es una situación donde tiene que replantearse el sistema metropolitano del transporte, empezar con medidas que son mucho más efectivas, que ni siquiera significan descubrir la pólvora. Son acciones que se deben tomar y copiar modelos exitosos de otros países; por ejemplo, el horario escalonado», le bajó.

Sostuvo que el bus que lleva 50 personas va a tener un aumento en su velocidad promedio en contraposición del que está al lado, que es un automóvil con dos personas, eso va a motivar a que la gente viaje en el transporte y el tráfico se tenga que descomprimir ndaje.

«No hay reguladas»

Para el capeto de Cetrapam con el aumento sostenido del combustible, la gente deja de usar sus vehículos y que por esa situación creció la presencia de personas en las paradas y que el tráfico sigue pesado porque demoran la circulación de los buses.

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«Sería necio un empresario del transporte que hoy haga una regulada, porque vive de los pasajes que vende, el subsidio que cobra. Un ómnibus que está guardado en la terminal ni siquiera cobra el pasaje y mucho menos el subsidio», agregó.

Sin embargo, la queja generalizada de los pasajeros es que desde hace varios meses las esperas de buses se volvieron más largas y que cada vez hay menos unidades en circulación.