El piloto de Volkswagen, Diego Domínguez, tuvo un último tramo impecable para llevarse la victoria en Itapúa. Las diferencias parecían grandes, pero la experiencia primó para que el «Patrón», junto a Galindo, logren su segunda victoria al hilo.

Final de bandera verde el que se ha vivido en el Rally Trans Itapúa, y es que tres pilotos llegaban al último tramo del día con chances de llevarse la victoria, en un tramo de 21,5 kilómetros en Carmen del Paraná que consagraría al mejor del Rally.

La jornada se ponía en marcha con dos tramos, el primero fue para Gustavo Saba con su Volkswagen Polo GTI R5, pero problemas con la presión de Turbo hicieron que en la PE10 Saba perdiera la punta frente al Skoda Fabia Rally2EVO de Augusto Bestard, quien empezaba a llevar al límite al coche Checo.

Ya en la segunda sección, Bestard mantuvo el ritmo para llegar al último tramo con 3s20 de ventaja sobre Saba y 6s sobre Diego Domínguez. El tramo, de 21,5 kilómetros, fue en un primer término para Saba, pero Bestard pudo mantener la ventaja sobre el Polo R5. La sorpresa llegaría al ver el tiempo de Domínguez, quien bajaría los tiempos para ganar la carrera por 0s20 en un final infartante en Itapúa.

Domínguez consigue así su segunda victoria al hilo en la temporada, luego de lo que fue aquella lograda en el departamento del Guairá, que lo sitúa como el líder del campeonato nacional y del Sudaméricano FIA CODASUR. Bestard y Saba completaron el podio.

En la RC2B Luis Ortega y Carlos Zarca con Skoda Fabia R5 fueron los mejores, mientras que Nicolas Tomboly y Juan José Sanchéz con Mitsubishi ganaron en la clase RC2N.

La Tracción simple también tuvo su golpe de escena, y es que César Cruz con el Peugeot 208 Rally4 no culminaría la última especial, cediendo la victoria en favor de Amilkar Servin y Cristian Ramos, quienes con el Honda ganaron la categoría por el nacional de rallyes, ya que por CODASUR el uruguayo Luigi Contin con un Renault Clio Rally5 fue el vencedor. Sebastian Lafarja y Ricardo Fretes con Citroen fueron segundos en la F2.

Podio final – Tracción total

1. Diego Domínguez / Edgardo Galindo (Volkswagen Polo GTI R5)

2. Augusto Bestard / José Diaz (Skoda Fabia Rally2EVO) +0s20

3. Gustavo Saba / Fernando Mussano (Volkswagen Polo GTI R5) +1s50

Tracción simple – Rally Py

1. Amilkar Servín / Cristian Ramos (Honda Civic EP3)

2. Sebastian Lafarja / Ricardo Fretes (Citroën DS3) +2m20s60

3. Miguel Franco / David Silvero (Honda) 8m32s90

Por clase

RC2 A : D. Domínguez / E. Galindo (VW)

RC2B: L. Ortega / C. Zarca (Skoda)

RC2N: N. Tomboly / J.J. Sánchez (Mitsubishi)

RC3: A. Servín / C. Ramos (Honda)

RC4 A: B. Llano / P. Sosa (Toyota Etios)

RC4 B: R. Winneker / J. Arrua (Honda)

RC4 C: N. Benkestein / G. Gerke (VW)

RC5: M. Canillas / J. Ruggilo (Toyota Etios)

Fuente: Versus