Como se sabe, la Junta Municipal de Asunción aprobó en su sesión ordinaria de ayer, el nuevo Reglamento General de Tránsito, cuya presentación oficial fue llevada a cabo esta mañana.
Se trata de una versión actualizada del citado reglamento, que fue renovado después de 12 años de su entrada en vigencia en la jurisdicción de la ciudad capital.
Este proyecto fue trabajado en conjunto por la Policía Municipal de Tránsito (PMT), la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV) y la OPACI.
Fernando Machuca, director de Tránsito y Transporte, comentó que el nuevo reglamento de tránsito incluye conceptos como el “transporte alternativo multimodal”, lo cual contempla patinetas, bicicletas y motocicletas eléctricas, entre otros.
Así también, se prevé la incorporación de la tecnología para el control de infracciones, la seguridad vial y el ordenamiento del tránsito, adecuándose a los estándares vigentes en otros países, según afirmó Luis Christ Jacobs, director de la PMT de Asunción.
Este aspecto contempla la eventual utilización de cámaras, sensores, velocímetros y otros dispositivos que contribuyan a mejorar el control de los conductores y verificar si existen infracciones al volante.
Algunos puntos destacables
Entre los puntos más resaltantes del reglamento actualizado, se encuentran la regulación para la circulación de bicicletas y monopatines eléctricos, quienes deberán circular sobre el carril derecho en el sentido del tránsito, próximo al cordón de la vereda, prohibiendo la circulación entre carriles o filas continuas de vehículos, además los monopatines no podrán transitar en las veredas.
De igual forma, la implementación de tecnología para el control y monitoreo de vehículos, lo cual incluye la multa electrónica.
También la estandarización de las señales de tránsito, de acuerdo a su clasificación, utilizando tamaño, pintura y diseño acorde.
La readecuación del ordenamiento de las calles y del diseño vial, lo que contempla el análisis de la circulación preferencial, es otro de los ítems incluidos, como así también el cambio de calles preferenciales; en este tema se analizará la modificación de preferencia de varias calles de la ciudad de acuerdo al flujo de vehículos.
Un tema destacable, refiere a las nuevas exigencias para los vehículos de carga, algunos vehículos de carga podrán circular recién desde las 20:00 por las principales avenidas capitalinas, y se limitará su circulación en zonas residenciales.
También se incluyeron normativas referentes a la utilización de cascos y chalecos.
Según se informó, ahora se encuentran haciendo un estudio inicial del sustento legal para definir posteriormente cuál será el sistema a ser adoptado y ver si el municipio se hará cargo o si es que se hará una concesión a una empresa tercerizada.
“No podemos apurarnos en esto, es la primera vez en Paraguay”, afirmó Jacobs.