Dijo además que el frigorífico de donde salió la carga nada que ver tiene en el tema, ya que se comprobó que el precintado original de la carga fue violentada. En relación a los casi nulos controles en los puertos he'i que la institución a su cargo no cuenta con muchos funcionarios y además de eso, cuesta bastante controlar todos los contenedores que saldrán del país. “Tener un personal en los distintos puertos no es la solución, porque revisar todos los contenedores con un solo personal es imposible. Son como 30.000 contenedores / 50.000 contenedores por año”, expresó en comunicación con la 1080 AM.
Rolón avei quiso tirar la pelota a la Aduanas de Uruguay insinuando que la "merca" se pudo haber cargado allí “La contaminación se dio fuera del frigorífico, pudo ser en tránsito o incluso en la Aduana de allá porque el contenedor queda un tiempo allá (en Uruguay). Es un hecho muy preocupante y estamos interesados en que se dilucide y no vuelva a pasar. Por lo menos ahora ya contamos con una tecnología que podrá ayudar a verificar mejor los contenedores”, he'i. .
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