En este último rubro, uno de los puntos más importantes es el conflicto de la hidrovía generado por el peaje ilegal impuesto por la Argentina, pero insistiendo en favor de un “proyecto de integración, y no de división”, según anticipó en una entrevista a La Voz de América (VOA).
“Lo he llevado al ámbito internacional, pero no en el ámbito de las Naciones Unidas, esto lo hemos planteado en lo que es el tratado que rige el manejo de la hidrovía donde estamos cinco países, Argentina, Paraguay, pero también están Brasil, Uruguay y Bolivia, y hemos sacado un comunicado firmado por cuatro países donde nosotros no desconocemos la posibilidad del cobro de un peaje, pero sí desconocemos que un país aplique de manera unilateral. Eso es lo que establece el tratado que lo firmamos ya hace varias décadas”, expresó Peña a VOA, la emisora internacional más grande y antigua financiada por el gobierno federal de Estados Unidos.
“Estamos luchando entre todos para que este proyecto de integración de la hidrovía que conecta por cerca de 3 mil kilómetros a 5 países sea realmente un proyecto de integración y no un proyecto de división, que lastimosamente lo estamos enfrentando hoy”, apuntó.