El Ministerio de Obras Públicas y Comunicación (MOPC), dentro del proceso de modernización que lleva adelante, evalúa la posibilidad de implementar el telepeaje y el peaje “en sombra” como dos nuevos componentes dentro de todo el sistema para mejorar el control y recaudación en los puestos de cobro.

El viceministro de Administración y Finanzas, Roberto Enrique, explicó que este proceso se está encarando actualmente en dos frentes. El primero tiene que ver con la inversión en tecnología que incluye  la instalación de censores de suelo, equipos para la captura de imágenes, un centro de monitoreo a distancia, telepeaje y un “peaje sombra”, para llevar un control independiente y contrastar la información generada en cada puesto de recaudación.

En segundo lugar, dijo que se invierte en infraestructura y abarca el mejoramiento de toda la estructura edilicia, de los espacios físicos, así como el mejoramiento de las dársenas. Todo este proceso de modernización se está haciendo en 11 de los 16 puestos de peajes que tiene el MOPC en todo el país.

Con respecto a la implementación del telepeaje, Enrique manifestó que se trataría  de un componente más que está siendo evaluado, atendiendo la buena experiencia que se tiene en Uruguay en donde la evasión es prácticamente cero.

Hay que destacar que desde el mes de junio del año pasado, la administración de Ramón Jiménez Gaona, implementó medidas que lograron un incremento de 87% en las recaudaciones en los puestos de peajes a nivel nacional.

Se estableció además un riguroso control y en enero del 2014 se presentó ante la Justicia la denuncia sobre presuntos casos de cobro paralelo, lo que llevó a la imputación de doce funcionarios. Asimismo, se reajustó la tarifa que estaba totalmente desfasada, ya que no sufría modificaciones desde hace diez años.

En los años 2011 y 2012 la recaudación anual era de G. 58.000 millones, mientras que en el 2013 las cifras llegaron a G. 76.000 millones; por su parte, en el año 2014 los números cerraron en G. 142.000 millones. Según el viceministro la meta este año es cerrar con una recaudación de G. 190.000 millones.

Para fin año se tiene previsto que 11 de los 16 puestos de peajes ya estén modernizados, de manera a mejorar los controles y disminuir la evasión. Todo lo recaudado en los puestos de peaje se destina al mantenimiento de la red vial; pero hasta la fecha es insuficiente. Para mantener la red vial se necesita una inversión anual de USD. 100 millones, mucho menos de lo que se recauda en la actualidad